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成昆鐵路

來(lái)源： 時(shí)間：2021年03月22日 瀏覽次數(shù)： 【字體：大中小】 打印

　　獲1985年國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)

　　

　　中鐵二院

、中鐵二局、中鐵五局等單位完成的“在復(fù)雜地質(zhì)
、險(xiǎn)峻山區(qū)修建成昆鐵路新技術(shù)”于1985年獲首屆國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)
。成昆鐵路全長(zhǎng)1096公里，于1958年7月開(kāi)工建設(shè)
，1964年復(fù)工建設(shè)，1970年7月1日竣工通車
，是國(guó)家I級(jí)單線電氣化鐵路
。沿線三分之二崇山峻嶺、奇峰聳立
、深澗密布
、溝壑縱橫
、地勢(shì)陡峭、地質(zhì)狀況復(fù)雜
，創(chuàng)造了世界鐵路建筑史上的奇跡
。成昆鐵路與美國(guó)的阿波羅帶回的月球巖石、蘇聯(lián)的第一顆人造地球衛(wèi)星
，被聯(lián)合國(guó)并稱為“象征二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”
。