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燕然勒功項目上——記新時代青年先鋒,中鐵一局七公司新投美學(xué)生活中心項目經(jīng)理黃燕寶

來源: 時間:2025年07月08日 瀏覽次數(shù): 【字體: 打印

??黃燕寶現(xiàn)任中鐵一局七公司新投美學(xué)生活中心項目負(fù)責(zé)人

。參加工作8年多來
,他始終秉持創(chuàng)新與擔(dān)當(dāng)精神,為項目的成本控制、管理創(chuàng)新
、技術(shù)改革以及企業(yè)知名度的提升貢獻(xiàn)力量。他先后榮獲全國鐵路總工會“火車頭獎?wù)隆?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">,共青團(tuán)陜西省委“杰出青年崗位能手”
;五一節(jié)前,被共青團(tuán)中央
、全國青聯(lián)表彰為“新時代青年先鋒”

??方案創(chuàng)新破險局

??2016年7月,黃燕寶初入七公司黔張常項目部見習(xí)時

,就立下“懂測量
、懂試驗、懂技術(shù)”的目標(biāo)
。他以勤問
、勤跑
、勤動手的工作態(tài)度
,迅速融入項目,認(rèn)真研習(xí)規(guī)范圖集
,虛心向資深技術(shù)人員請教,積累了豐富的實踐經(jīng)驗

??入職不久

,黔張常項目附近的中塘跨河橋因洪水沖毀需搶建,對岸600余名群眾和一個學(xué)校的師生出行受阻
,當(dāng)?shù)卣?0天完成搶通任務(wù)
。在搶險踏勘抉擇方案時,黃燕寶提出“鋼管混凝土柱+型鋼梁”的組合施工方案
,最終
,項目提前2天完成任務(wù),展現(xiàn)出他在關(guān)鍵時刻的創(chuàng)新思維和果敢決斷
。當(dāng)人們通過新橋安全出行時,黃燕寶讀懂了建設(shè)者肩上沉甸甸的責(zé)任

??黃燕寶在負(fù)責(zé)黔張常鐵路香樹坪隧道下穿國道和穿越密集居民區(qū)的攻堅戰(zhàn)中

,采用“微差爆破+智能監(jiān)測+中管棚超期支護(hù)”的新型技術(shù)體系。通過127次的爆破試驗
,不斷調(diào)整、優(yōu)化相關(guān)參數(shù)
。127次,每一次都是中鐵人對人民群眾安全與利益的莊嚴(yán)承諾
。為確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
,他經(jīng)常在潮濕和悶熱的隧道里一待就是一整天
。震耳欲聾的機(jī)械轟鳴聲不絕于耳
,他咬牙堅持,助力項目實現(xiàn)隧道下穿施工零事故
、地表沉降不超標(biāo)的目標(biāo)
,為地方政府節(jié)約拆遷費7000余萬元。在路基施工中
,他積極協(xié)助優(yōu)化施工措施
,增加巖溶注漿量
,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益2900多萬元,通過技術(shù)優(yōu)化降低成本
、增加收益的經(jīng)營性成果
,用技術(shù)創(chuàng)新賦能項目發(fā)展。

??恪守標(biāo)準(zhǔn)顯匠心

??如果說中塘跨河橋搶險是黃燕寶技術(shù)創(chuàng)新的“成人禮”

,那么隧道施工中的毫米級堅守
,則是他對“匠心”的詮釋。

??黔張常鐵路開通后

,2020年
,黃燕寶輾轉(zhuǎn)到成渝改造項目負(fù)責(zé)隧道施工
。無損檢測既是體力活也是技術(shù)活,1條隧道累計檢測全線次數(shù)不少于6次
。和黃燕寶一起參與無損檢測的李朋朋回憶
,隧道無損檢測正常由勞務(wù)隊伍配合,但因為要在高架上以2至3千米/時的速度平穩(wěn)
、勻速前行
,往往每一段都要經(jīng)過反復(fù)幾次檢測。黃燕寶為了提高效率
,主動上高架全程參與

??在檢測中,需長時間舉著重約7公斤的儀器與測面貼合反復(fù)測量

,“檢測最頻繁的那段時間,一進(jìn)我們這屋子都一股麝香味
,黃燕寶天天回來在胳膊上敷膏藥
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!迸c他同住的辦公室主任張萌說。

??平時

,黃燕寶一邊積極學(xué)習(xí)建造師相關(guān)課程
,一邊在項目職工夜校里
,把自己的工作筆記拿出來和大家分享自己在隧道、路基管理中的經(jīng)驗

??為了紀(jì)念自己在成渝鐵路改造項目的經(jīng)歷

,他二胎的女兒名叫黃宸宇(通成渝),這條見證他二胎孩子出生的鐵路
,也將見證黃燕寶作為一名鐵路建設(shè)者的初心與使命

??BIM引領(lǐng)創(chuàng)佳績

??2023年6月起,黃燕寶任四川綿陽新投美O學(xué)生活中心項目常務(wù)副經(jīng)理,首次面對EPC+項目

,沒有經(jīng)驗可遵循
。他穿插安排工序,精準(zhǔn)調(diào)配資源
,不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計
,細(xì)化工期節(jié)點,實現(xiàn)多作業(yè)面同步推進(jìn)
。至今年5月底
,該項目465套住宅已經(jīng)賣出95%。

??從傳統(tǒng)鐵路建設(shè)到EPC+O新模式

,黃燕寶的管理思維始終與時代同頻。他以BIM應(yīng)用為突破口
,推動項目管理從經(jīng)驗驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動轉(zhuǎn)型

??新投美學(xué)生活中心項目致力于實現(xiàn)“打造精品工程”的目標(biāo)

,創(chuàng)建了“BIM+智慧工地”
,利用BIM技術(shù)對設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化,通過信息化平臺實現(xiàn)資源的精準(zhǔn)調(diào)度并有效解決了場地受限
,避免材料多次倒運增加成本的問題
,也確保了工期
。在安全管理方面
,采用了“網(wǎng)格化
、穿透式管理+親情助安”的創(chuàng)新模式
,實現(xiàn)項目零事故

??至2024年底

,該項目榮獲了綿陽市“無廢工地”和“文明施工示范化工地”的稱號
,并在陜西省第九屆“秦漢杯”BIM應(yīng)用大賽中榮獲一類成果獎

??黃燕寶負(fù)責(zé)跨越陽安鐵路轉(zhuǎn)體橋項目時

,面對項目資金短缺和疫情影響的停工,不僅要奔波于相關(guān)單位協(xié)調(diào)涉鐵
、遷改手續(xù)
,還要與業(yè)主方溝通資金問題,更要穩(wěn)定團(tuán)隊的凝聚力
。他策劃并組織團(tuán)建活動
,保持團(tuán)隊的凝聚力;與各個協(xié)作隊伍深入交流
,取得他們的支持和理解
;疫情得到控制后,項目迅速投入到樁基和深基坑的施工中
,最終成功地扭轉(zhuǎn)了不利局面
。這段經(jīng)歷讓他領(lǐng)悟到:管理不是管鋼筋水泥,是管人心向背

??在八年多的時間里,黃燕寶從初出茅廬的新人

,成長為施工一線的帶頭人
。他的成長歷程不僅是個人奮斗的精彩故事,更是中國建造行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的生動縮影。在七公司
,他如同一面旗幟,引領(lǐng)青年員工在工程建設(shè)領(lǐng)域奮勇爭先、勇攀高峰。 (李彤)