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成達(dá)萬(wàn)高鐵明月山隧道貫通

來(lái)源： 時(shí)間：2025年07月24日 瀏覽次數(shù)： 【字體：大中小】 打印

??四川達(dá)州訊?經(jīng)過(guò)870余天奮戰(zhàn)

，7月10日
，中鐵北京局承建的成達(dá)萬(wàn)高鐵明月山隧道貫通，成為全線除先開(kāi)段華鎣山隧道外首座貫通的4公里以上低瓦斯隧道
。

??該隧道長(zhǎng)4669.46米，位于達(dá)州市開(kāi)江縣境內(nèi)

，分進(jìn)出口兩個(gè)作業(yè)面相向掘進(jìn)
。全隧地質(zhì)條件極為復(fù)雜，Ⅳ
、Ⅴ級(jí)圍巖占比高達(dá)83.3%
，以泥巖、砂巖加石灰?guī)r為主
，節(jié)理裂隙極為發(fā)育，自穩(wěn)性差
，施工中存在涌水
、巖溶及瓦斯、有害氣體傷害等高危風(fēng)險(xiǎn)
。

??面對(duì)挑戰(zhàn)

，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化管理，通過(guò)每月開(kāi)展工效達(dá)標(biāo)專項(xiàng)獎(jiǎng)懲考核
，每周發(fā)布隧道工效“龍虎榜”
，有效提升了工效。以信息化應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化施工為抓手
，貫徹“以工裝保工藝
、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”要求
，配備自行式仰拱液壓棧橋等工裝設(shè)備
，并推廣應(yīng)用40余項(xiàng)工藝工法，保障了隧道工程工期與質(zhì)量
。嚴(yán)格落實(shí)穿透式管理要求
，以及動(dòng)火審批旁站、帶班跟班作業(yè)制度
，加大瓦斯檢測(cè)自動(dòng)報(bào)警
、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等數(shù)智化安防設(shè)備投入使用，多層次打造隧道施工安全防護(hù)網(wǎng)
，保證了項(xiàng)目建設(shè)安全可控
。?（亢興耀）