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，中國(guó)中鐵多家單位參建的包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段（簡(jiǎn)稱包銀高鐵包惠段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動(dòng)。

??此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間使用檢測(cè)確認(rèn)列車

、綜合檢測(cè)動(dòng)車組列車等檢測(cè)設(shè)備，將在不同速度等級(jí)下對(duì)高鐵線路、列車控制系統(tǒng)、信號(hào)通信系統(tǒng)及災(zāi)害監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)等項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行綜合測(cè)試，完成牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等系統(tǒng)的功能性測(cè)試和軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性驗(yàn)證，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，對(duì)各系統(tǒng)專業(yè)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，確保各方面性能狀態(tài)良好，滿足高鐵開通運(yùn)營(yíng)條件。

??包銀高鐵包惠段起自內(nèi)蒙古包頭市，止于寧夏石嘴山市惠農(nóng)南站

，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線路全長(zhǎng)約420公里，設(shè)10座車站，其中包頭、惠農(nóng)南站為既有車站，其余車站為新建車站。其中，中鐵一局、六局、十局、電氣化局、北京局、上海局等單位參建，分別承擔(dān)了部分線路站前土建、四電、站房、信息系統(tǒng)等施工任務(wù)。

??包銀高鐵包惠段計(jì)劃年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將填補(bǔ)西北地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)的“留白”

，進(jìn)一步完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，京蘭通道也將全線貫通，包頭至銀川的列車運(yùn)行時(shí)間將從最快6小時(shí)縮短至3小時(shí)之內(nèi)，成為西北地區(qū)最便捷的進(jìn)京通道。?（張澎利 陶蘇文 劉鵬飛李健春 魏娜 郭志強(qiáng)）