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歷史的回響丨這段“渡江傳奇”,我們來守護(hù)

來源: 時(shí)間:2021年04月03日 瀏覽次數(shù): 【字體: 打印

  習(xí)近平總書記近日對革命文物工作作出重要指示指出

,革命文物承載黨和人民英勇奮斗的光榮歷史
,記載中國革命的偉大歷程和感人事跡,是黨和國家的寶貴財(cái)富,是弘揚(yáng)革命傳統(tǒng)和革命文化、加強(qiáng)社會主義精神文明建設(shè)
、激發(fā)愛國熱情、振奮民族精神的生動教材

  在四川省涼山州會理縣

,就有這樣一處紅色遺跡
,因?yàn)榧t軍當(dāng)年在此上演了一出驚天動地的“渡江傳奇”而聞名于世

  紅色記憶,3萬紅軍擺脫圍追堵截

  1935年

,為了跳出數(shù)十萬國民黨軍的圍追堵截
,粉碎蔣介石欲將紅軍殲滅于川、黔
、滇地區(qū)的計(jì)劃
,中央紅軍決定實(shí)行渡江北上的戰(zhàn)略方針。四渡赤水
、南渡烏江后
,他們準(zhǔn)備搶渡金沙江,奪取戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的主動權(quán)

  

  金沙江

  金沙江是長江的上游

,從海拔五六千米的昆侖山南麓、橫斷山脈東麓奔騰而下
,一瀉千里
,水流湍急,難以徒涉,是紅軍北上的一大險(xiǎn)關(guān)
。如此天險(xiǎn)
,再加上國民黨軍的前堵后追,要想渡江絕非易事

  

  紅軍渡過金沙江的皎平渡口

  1935年4月29日

,中央紅軍自尋甸柯渡出發(fā),分三路向金沙江急進(jìn)
。紅軍總參謀長劉伯承率領(lǐng)中央縱隊(duì)先遣干部團(tuán)一部
,一晝夜行進(jìn)100公里,于5月3日晚搶占了金沙江皎平渡口
,繳獲2艘木船

  

  紅軍渡江

  與此同時(shí),紅1軍團(tuán)趕到龍街渡口

,但江寬水急
,國民黨飛機(jī)經(jīng)常低空襲擾,架設(shè)浮橋沒有成功
。按照中革軍委命令
,他們留下少量部隊(duì)和工兵繼續(xù)架橋以迷惑敵人,其余抵達(dá)皎平渡口
。龍?jiān)?div id="d48novz" class="flower left">
、薛岳果然上?dāng),斷定紅軍要在龍街渡江
。中央紅軍右縱隊(duì)第3軍團(tuán)搶占了洪門渡口
,因船只少,水流急
,不能架橋
,部隊(duì)難以迅速渡江,除留第13團(tuán)在洪門渡江外
,其余也改由皎平渡江

  但紅軍在皎平渡口一共只找到6艘木船,大船可渡30人

,小船只能渡11人
。而且,當(dāng)?shù)剡€有“夜不渡皎平”的舊俗
。這6艘木船
,承載著三萬多紅軍的命運(yùn),承載著中國革命的前途
。為此
,毛澤東
、周恩來、朱德和劉伯承等直接指揮
,嚴(yán)格渡河紀(jì)律
,不爭不搶,保持秩序
,確保渡江安全

  

  水墨畫《群眾支持紅軍——駕渡船》(作者 鄭超華) 紅軍在群眾的幫助下,順利搶在敵人趕到前渡過金沙江

  他們還找到漢

、彝
、傣、納西等各族船工36人
,殺豬宰羊一天管6頓飯
,每天給每個(gè)船夫5塊大洋工資。船工受紅軍政策感召
,打破“夜不渡皎平”的習(xí)俗
,6艘船連續(xù)擺渡7天7夜,幫助紅軍勝利渡過金沙江

  5月9日

,三萬多人的紅軍部隊(duì)全部渡過金沙江,未掉一人一騎
。兩天后
,當(dāng)國民黨軍先頭部隊(duì)趕到金沙江邊時(shí),只看到岸邊留下的幾只破草鞋
,紅軍已不知去向
,渡船也沒找到一艘,只能望江興嘆……

  

  紅軍渡江木船

  “金沙江流水響叮當(dāng)

,常勝的紅軍來渡江
。不怕水深河流急,不怕山高路又長……”今天
,在金沙江邊,這首紅軍歌曲依然被人們傳唱
,贊頌著當(dāng)年紅軍巧渡金沙江的傳奇戰(zhàn)史
。皎平渡遺址也由此見證了中國共產(chǎn)黨人為謀取國家獨(dú)立、民族解放而不懈奮斗的革命歷史
,成為弘揚(yáng)偉大紅軍長征精神的重要紅色文化遺產(chǎn)

  挑戰(zhàn)極限,紅色文物水下封閉保護(hù)

  如今

,紅軍北渡金沙江的皎平渡口就位于烏東德水電站庫區(qū)內(nèi)
,水電站投建后
,渡口遺址將被淹沒。為了最大限度的保護(hù)這一重要的紅色革命遺址
,經(jīng)過文物主管部門
、專家學(xué)者、設(shè)計(jì)單位等共同努力
,以及國內(nèi)多個(gè)文保單位專家考察研究
,最終決定對“皎平渡渡口及山洞遺址”原址實(shí)施封閉保護(hù),同時(shí)在淹沒線以上的區(qū)域內(nèi)選擇類似地點(diǎn)進(jìn)行原樣復(fù)制模擬展示
。該項(xiàng)目成為全國首例深庫水淹沒區(qū)松散巖土體址文物保護(hù)工程
,也是四川省內(nèi)投資最大的紅色革命文物保護(hù)工程。

  

  皎平渡口保護(hù)示意圖

  2019年,應(yīng)四川省文理縣文物保護(hù)要求

,中國中鐵科研院西北院文保中心對“皎平渡口及山洞遺址”原址開始實(shí)施水下封閉保護(hù)
。選擇水下封存保護(hù),是留住該歷史遺跡的最佳方案
,但此種保護(hù)方式在國內(nèi)、國外無論是研究資料還是具體案例均屬空白
,對中國中鐵科研院的文保技術(shù)人員來說是一項(xiàng)極限挑戰(zhàn)

  

  2019年2月,皎平渡渡口及山洞洞口原貌

  皎平渡文保項(xiàng)目技術(shù)難度非常大

,在淹沒區(qū)實(shí)現(xiàn)松散巖土體遺址原址封護(hù)預(yù)加固
,使之在深庫水作用下完整保存極為罕見。渡口及山洞遺址處在松散性弱膠結(jié)碎石土層
,在不加保護(hù)措施的情況下一旦浸水
,受到外力集中壓迫容易變形潰散,且考慮到烏東德水庫高水壓
、長時(shí)間的浸泡
,遺址賦存坡體穩(wěn)定性會逐步降低,坡體整體失穩(wěn)
,將直接威脅山洞遺址的穩(wěn)定性及原規(guī)模保存

  

  2019年12月底,上方澆筑了混凝土蓋板

,封閉保護(hù)施工已現(xiàn)雛形

  當(dāng)前國內(nèi)外水下文物預(yù)加固保護(hù)措施極不完善,且無系統(tǒng)性深入研究

,更沒有相同深水條件下巖土文物保護(hù)工程的先例
。項(xiàng)目集多學(xué)科交叉、科研與施工創(chuàng)新為一體
,施工組織難度大
,是國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域開創(chuàng)性保護(hù)的首次嘗試

  再煥光彩,“皎平渡”新址原貌呈現(xiàn)

  在這片紅色土地上

,長征精神薪火相傳
,紅色基因深入血脈,中國中鐵科研人牢記總書記的殷殷囑托
,循著先烈足跡劈波斬浪
,發(fā)揚(yáng)“鐵軍”精神,肩負(fù)起保護(hù)和發(fā)揚(yáng)中國“紅色基因”的偉大使命

  

  皎平渡的紅軍洞

  2019年

,中國中鐵科研院西北院文保中心開始對烏東德水電站淹沒區(qū)皎平渡渡口及山洞遺址保護(hù)與模擬展示工程進(jìn)行文保施工。為了完成該項(xiàng)目
,工作人員經(jīng)受高達(dá)48℃的高溫酷暑考驗(yàn)
,直面雨季狂風(fēng)暴雨和迅猛江水急劇上漲的挑戰(zhàn),攻克了汛期臨江高水位下人工挖孔樁作業(yè)
、高懸臂樁板墻大體積混凝土澆筑等技術(shù)難題
,確保了項(xiàng)目高效推進(jìn)。

  

  皎平渡遺址水上復(fù)建工程即將完工

,新址主要為1:1復(fù)建的紅色革命窯洞遺址

  2020年1月5日

,皎平渡口及山洞遺址主體封護(hù)加固工程通過業(yè)主驗(yàn)收,采用的深水環(huán)境下松散巖土體遺址原址保護(hù)方式獲得成功
,業(yè)界專家對這次全新的嘗試給予高度評價(jià)

  

  皎平渡原址區(qū)封護(hù)加固工程是對松散巖土體文物進(jìn)行深水保護(hù),在國內(nèi)尚屬首例

  2020年3月

,“皎平渡”新址建設(shè)正式啟動
,新址主要為紅色革命窯洞遺址1:1復(fù)建,周邊地質(zhì)災(zāi)害治理兩個(gè)大的分項(xiàng)工程
,為后期皎平渡長征文化主題公園的整體打造
,全國愛國主義教育基地和國家4A級旅游景區(qū)的建設(shè)做好鋪墊。

  今年

,中國中鐵科研院承建的這項(xiàng)國內(nèi)外罕見的水下文物保護(hù)工程和原樣復(fù)建工程即將全部完工
,為黨的百年華誕交上一份滿意答卷。在皎平渡新址與舊址的交相輝映下
,這座紅色遺跡再次煥發(fā)出勃勃生機(jī)